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首鋼助推京津冀協(xié)同發(fā)展

發(fā)布時(shí)間：

2017-09-18

　“截至今年6月份，首鋼在河北省注冊(cè)企業(yè)50多家，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)1700多億元，銷售收入達(dá)880億元。自2003年搬遷以來(lái)，首鋼累計(jì)在河北投資1500多億元、上繳稅金280多億元，陸續(xù)建成了首秦、遷鋼和京唐公司，形成了年產(chǎn)2000萬(wàn)噸鋼鐵的生產(chǎn)能力，不僅實(shí)現(xiàn)了自身轉(zhuǎn)型升級(jí)，也助推了河北省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提升。”9月7日，首鋼集團(tuán)副總經(jīng)理韓慶在由中國(guó)海洋工程咨詢協(xié)會(huì)、首鋼集團(tuán)有限公司共同主辦的第二屆海洋發(fā)展曹妃甸論壇上表示。
　　韓慶表示，首鋼選擇河北省為鋼鐵業(yè)搬遷調(diào)整的目的地，將主戰(zhàn)場(chǎng)確定為曹妃甸，是基于以下4個(gè)方面的考慮：一是遵循行業(yè)發(fā)展規(guī)律。鋼鐵業(yè)“向沿海轉(zhuǎn)移”是國(guó)際上成熟的經(jīng)驗(yàn)。廣闊的藍(lán)色海洋為“大進(jìn)大出”的鋼鐵業(yè)提供了低成本、環(huán)保和節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。二是架起首鋼連接太平洋兩岸的“橋梁”。隨著中國(guó)同巴西、秘魯建設(shè)從秘魯?shù)桨臀?、連接太平洋和大西洋的“兩洋鐵路”合作的開(kāi)展，首鋼在秘魯擁有永久開(kāi)采權(quán)的670平方公里礦區(qū)和兩個(gè)30萬(wàn)噸碼頭的價(jià)值愈加凸顯，與渤海之濱的曹妃甸遙相呼應(yīng)，形成了我國(guó)連接太平洋的兩個(gè)重要支點(diǎn)。三是首鋼與河北省各級(jí)政府有著相互了解、信任的合作基礎(chǔ)，且首鋼對(duì)河北省的歷史文化、資源稟賦、發(fā)展思路較為熟悉。四是著眼于區(qū)域協(xié)同。隨著水曹鐵路、唐曹鐵路建成投用，曹妃甸的綜合優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，首鋼在遷安和曹妃甸的兩個(gè)鋼鐵基地得以更好地協(xié)同聯(lián)動(dòng)，資源要素配置更加集中，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量更加高效。
　　韓慶表示，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，成為首鋼搬遷至曹妃甸的最大亮點(diǎn)。京唐鋼鐵廠實(shí)現(xiàn)了高效低成本的鋼鐵產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、資源再生利用，特別是其應(yīng)用的“三干”技術(shù)（干法熄焦技術(shù)、高爐干法除塵技術(shù)、轉(zhuǎn)爐干法除塵技術(shù)）、海水淡化技術(shù)、水電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)、煙氣脫硫脫硝技術(shù)等一系列先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了余熱、余壓、余氣、廢水、固體廢棄物等充分循環(huán)利用。
　　經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，曹妃甸現(xiàn)代港口物流、鋼鐵、裝備制造等主體框架已基本建成，化工、再生資源等產(chǎn)業(yè)正在加速聚集，電力、海水淡化、建材、環(huán)保等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。截至8月份，首鋼已簽約18個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資約347億元，其中北京城建重工專用車及新能源汽車生產(chǎn)基地等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)。
　　同時(shí)，首鋼鋼鐵產(chǎn)品已形成以汽車板、電工鋼、鍍錫板、管線鋼、海工鋼、耐候鋼等為代表的14大產(chǎn)品集群，覆蓋全部23類鋼材品種的21類，其中海工鋼和耐候鋼產(chǎn)品品種涵蓋13類95個(gè)牌號(hào)。